Очерёдность проезда перекрёстков: просто о сложном

Очерёдность проезда перекрёстка определяется строгой последовательностью: 1) есть ли работающий светофор или регулировщик — подчиняетесь только им, знаки приоритета не действуют (пп. 20, 173); 2) если перекрёсток нерегулируемый — первым проезжает тот, кто движется по главной дороге (п. 96); 3) между равнозначными действует «правило правой руки»: уступаете тому, кто приближается справа (п. 98); 4) тот, кто поворачивает налево или разворачивается, уступает встречным, идущим прямо или направо (п. 99). Этими четырьмя шагами решается любой вопрос о перекрёстке из экзаменационного банка.

Перекрёстки — тема, на которой кандидаты ошибаются чаще всего: здесь не работает заучивание, каждую картинку нужно «разыграть». Ниже — правила подробно и особые случаи. Пункты приводятся по Правилам дорожного движения (приложение 1 к постановлению Правительства РА от 28 июня 2007 года № 955-Н, далее — ПДД).

Шаг первый: определите тип перекрёстка

Любой вопрос о перекрёстке начинается с одного вопроса: регулируемый он или нерегулируемый?

• Регулируемый — тот, где очерёдность движения определяется сигналами регулировщика или светофора (ПДД, п. 89). В этом случае знаки «Главная дорога» и «Уступите дорогу» не действуют: если сигналы светофора противоречат требованиям знаков приоритета, водители руководствуются светофором (п. 173), а сигналы регулировщика нужно выполнять, даже если они противоречат светофору, знакам или разметке (п. 20).
• Нерегулируемый — тот, где светофора или регулировщика нет, светофор не работает или включён жёлтый мигающий сигнал (ПДД, п. 7, подп. 4, п. 95). Здесь действуют знаки и «правило правой руки».

Много ошибок рождается именно на этом шаге: на картинке есть и светофор, и знак, кандидат начинает применять знак — а при работающем светофоре знак приоритета не действует. Сами сигналы разобраны отдельно, в посте о сигналах светофора и регулировщика.

Нерегулируемый перекрёсток: три правила по порядку

1. Тот, кто едет по главной дороге, всегда первый

Если вы на главной дороге — стоит знак 2.1 «Главная дорога», или вы пересекаете дорогу, перед въездом на которую установлены 2.4 «Уступите дорогу» либо 2.5 «Движение без остановки запрещено» (тот самый знак, который все называют STOP), — водители со второстепенной дороги обязаны уступить вам независимо от того, куда они поедут дальше (ПДД, п. 96).

Разница между двумя знаками — в том, что требуется от водителя, который их видит. При 2.4 достаточно уступить дорогу. При 2.5 нужно ещё и остановиться: перед стоп-линией, а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части.

2. Между равнозначными действует «правило правой руки»

Когда вы оба на главной дороге или оба на второстепенной, очерёдность определяется помехой справа: уступаете тому, кто приближается справа (ПДД, п. 98). Это же правило действует на перекрёстке равнозначных дорог, где знаков нет вообще, и им же руководствуются между собой водители трамваев.

3. Тот, кто поворачивает налево, уступает встречным

Если вы и встречный автомобиль в равных условиях (оба на главной или оба на второстепенной дороге), при повороте налево или развороте вы обязаны уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо (ПДД, п. 99).

Эти три правила применяются именно в таком порядке: сначала выясните статус дорог, потом помеху справа, потом уступание при повороте налево.

Особые случаи, которые любят спрашивать

Трамвай имеет преимущество в равных условиях. Если трамвай и безрельсовое транспортное средство равнозначны (оба на главной или оба на второстепенной дороге), трамвай проезжает первым независимо от направления своего движения (ПДД, пп. 96, 98, 100).

Главная дорога может менять направление. При табличке 8.13 «Направление главной дороги» главная дорога на перекрёстке поворачивает. Тогда водители на главной дороге применяют между собой правила проезда перекрёстков равнозначных дорог, а водители на второстепенных дорогах — те же правила между собой (ПДД, п. 97).

Круговое движение. При въезде на перекрёсток с круговым движением, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, уже движущимся по такому перекрёстку (ПДД, п. 98.1). Оговорок «если знаки не предписывают иное» здесь нет: это и есть исключение, названное в самом пункте 98, поэтому «правило правой руки» на круговом перекрёстке не работает.

Непонятно, есть ли покрытие. Если определить наличие покрытия невозможно (тёмное время суток, грязь, снег и т. п.), а знаков приоритета нет, считайте, что вы находитесь на второстепенной дороге (ПДД, п. 101). Это классическая ловушка в картинках.

Затор за перекрёстком. Въезжать на перекрёсток запрещено, если затор впереди вынудит вас остановиться и создать помеху движению по пересекаемой дороге, — кроме предусмотренных Правилами поворотов направо или налево (ПДД, п. 88). И подъезжать к перекрёстку нужно с такой скоростью, чтобы успеть остановиться и пропустить тех, у кого есть право первоочередного проезда (п. 86.1).

Как решить любую задачу с перекрёстком

На экзамене используйте всегда один и тот же алгоритм.

1. Перекрёсток регулируемый? → если да, следуйте светофору или регулировщику, и на этом всё (ПДД, пп. 20, 89, 173).
2. Кто на главной дороге? → те, кто на главной, проезжают первыми (п. 96).
3. Между равнозначными → «правило правой руки» (п. 98).
4. Вы поворачиваете налево или разворачиваетесь? → уступите встречным (п. 99).

Когда вы подходите к каждому вопросу в этом порядке, «сложные» перекрёстки перестают быть сложными.

Потренируйтесь именно на этой теме

В разделе практики bibip официальные вопросы о перекрёстках с картинками собраны в основном в группе Группа 5 · Очерёдность проезда перекрёстков, а вопросы по регулируемым перекрёсткам вы найдёте ещё и в группе Группа 6 · Сигналы светофора и регулировщика. Пройти их можно без регистрации. Есть и сквозной набор «Перекрёстки», где вопросы этих групп собраны вместе, а краткая теория группы 5 даёт те же правила со ссылками на пункты ПДД. Когда результат в этих группах станет стабильно высоким, проверьте себя в полной симуляции экзамена: 3 вопроса психологического теста, затем 20 вопросов на проверку знаний из разных тем, 30 минут и проходной порог — не менее 18 из 20.

Читайте также: левый поворот и выбор полосы.