Հետադարձ և 4.1.1, 5.15.2, 5.3 նշաններ

4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը թույլատրում է միայն ուղիղ երթևեկություն, իսկ հետադարձ թույլատրում են միայն ձախ շրջադարձ թույլատրող նշանները։ Եթե նշանը խաչմերուկից առաջ է, այն գործում է երթևեկելի մասերի միայն այն հատման վրա, որից առաջ տեղադրված է։ Եթե նշանը խաչմերուկից հետո է՝ ճանապարհի հատվածի սկզբում, այն գործում է մինչև մոտակա խաչմերուկը և չի արգելում աջ շրջադարձը դեպի բակեր։

Ձախ եզրային գոտու 5.15.1 կամ 5.15.2 նշանը, որը թույլատրում է ձախ շրջադարձ, թույլատրում է նաև հետադարձ այդ գոտուց։ 5.3 նշանով ճանապարհին թույլատրվում են ավտոմոբիլներն ու մոտոցիկլները, բայց ոչ մոպեդները։ «D» կարգի և «D1» ենթակարգի վկայականը տրվում է 21 տարեկանից, իսկ ՀՀ զինված ուժեր և այլ զորքեր զորակոչված անձանց՝ 19 տարեկանից (Օրենք, հոդված 27, մաս 3)։

Բնորոշ թակարդներ

• «4.1.1 նշանը գործում է մինչև ճանապարհի վերջը» — սխալ է. խաչմերուկից առաջ տեղադրված նշանը գործում է միայն այն հատման վրա, որից առաջ կանգնած է։
• «Բաժանարար գոտի ունեցող ճանապարհը մեկ հատում է» — սխալ է. բաժանարար գոտի ունեցող հատվող ճանապարհի երկու երթևեկելի մասերը հատման երկու տեղ են։
• «4.1.1 նշանը արգելում է նաև աջ շրջադարձը դեպի բակ» — սխալ է. մինչև մոտակա խաչմերուկ գործող 4.1.1 նշանը աջ շրջադարձը դեպի բակեր չի արգելում։
• «Հետադարձը թույլատրվում է ցանկացած գոտուց, որտեղից կարելի է ձախ թեքվել» — սխալ է. եթե ձախ շրջադարձի համար առանձին ձախ եզրային գոտի կա, միջին գոտուց հետադարձ չի թույլատրվում։
• «5.3 նշանով ճանապարհին թույլատրվում են բոլոր մեխանիկական տրանսպորտային միջոցները» — սխալ է. մոպեդը, տրակտորը և ինքնագնաց մեքենան արգելված են։
• «Զինվորական ծառայության համար «D» կարգը տրվում է 18-ից» — սխալ է. տարիքը 19 է։

4.1.1 նշանը և հետադարձը

4.1.1՝ «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը թույլատրում է երթևեկել միայն ուղիղ։ Հետադարձը թույլատրում են միայն ձախ շրջադարձ թույլատրող նշանները, ուստի 4.1.1 նշանի գործողության տեղում հետադարձ կատարել չի կարելի։

Բայց նշանը գործում է միայն «իր» հատման վրա։ Եթե հատվող ճանապարհն ունի բաժանարար գոտի, ապա երկու երթևեկելի մասերի հատումները երկուսն են։ Նշանը գործում է առաջինի վրա, իսկ բաժանարար գոտուց այն կողմ՝ երկրորդ երթևեկելի մասի հատման վրա, այլևս չի գործում։ Այդ պատճառով հետադարձը երկրորդ հատման վրա թույլատրվում է։ Հետադարձի մյուս արգելքների մասին՝ հետադարձի հոդվածում։

Նշանի տեղն էլ է կարևոր։ Նշանը խաչմերուկից առաջ գործում է միայն այդ հատման վրա։ Նշանը խաչմերուկից հետո՝ ճանապարհի հատվածի սկզբում, գործում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, բայց աջ շրջադարձը դեպի բակեր չի արգելում։

5.15.2 նշանը և հետադարձը գոտուց

5.15.2՝ «Երթևեկության ուղղությունները գոտիով» նշանը ցույց է տալիս, թե որ ուղղություններով կարելի է շարունակել ձեր գոտուց։ Հետադարձ թույլատրում է միայն ձախ եզրային գոտուց ձախ շրջադարձ թույլատրող նշանը։ Եթե ձախ շրջադարձի համար առանձին ձախ եզրային գոտի կա, ձեր (օրինակ՝ միջին) գոտուց հետադարձը չի թույլատրվում։ Գոտու ընտրության մասին ավելին՝ ձախ շրջադարձի հոդվածում։

5.3 նշանը

5.3՝ «Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար» նշանով ճանապարհին թույլատրվում են ավտոմոբիլները (թեթև մարդատար, բեռնատար, ավտոբուս) և մոտոցիկլները։ Այդ ճանապարհին գործում են ավտոմայրուղիներով երթևեկության պահանջները, որոնք արգելում են մոպեդների, տրակտորների և ինքնագնաց մեքենաների երթևեկությունը (ՃԵԿ, կետեր 116, 117)։

Օրենքի հարց. «D» կարգի տարիքը

«D» կարգի և «D1» ենթակարգի վկայականն ընդհանուր դեպքում տրվում է 21 տարին լրացած անձանց, իսկ ՀՀ զինված ուժեր և այլ զորքեր զորակոչված անձանց՝ 19 տարին լրացած լինելու դեպքում։ Երկու դեպքում էլ անձը պետք է արդեն ունենա «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի վկայական (Օրենք, հոդված 27, մաս 3, կետ 2)։ Մյուս կարգերի տարիքները՝ տարիքի և կարգերի հոդվածում։

Ինը վերլուծություն քննական հարցերից

Ստորև՝ ինը հարց։ Յուրաքանչյուրում նկարագրված է նկարը, ճիշտ պատասխանը, ինչու մյուսները սխալ են, թակարդը, ինչպես հիշել, և որ կետով կամ նշանով։ Համարը հարցի համարն է իր խմբում (խումբ 4, իսկ վերջին հարցը՝ խումբ 2). այն նույնն է հայերեն, ռուսերեն և անգլերեն տարբերակներում և համընկնում է պաշտոնական հարցաշարի համարակալման հետ։

Հարց 85. հետադարձ 4.1.1 նշանի և բաժանարար գոտու դեպքում (Ա)

Նկարում. Խաչմերուկից առաջ, աջ կողմում 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է։ Հատվող ճանապարհն ունի բաժանարար գոտի։ Երկու հետագիծ է. Բ՝ հետադարձ առաջին երթևեկելի մասի հատման վրա, Ա՝ հետադարձ բաժանարար գոտուց այն կողմ։

Ճիշտ պատասխան. միայն Ա։

Ինչու մյուսները սխալ են. Նշանը գործում է երթևեկելի մասերի միայն այն հատման վրա, որից առաջ տեղադրված է։ Հատումները երկուսն են. առաջինի վրա հետադարձը (Բ) արգելված է, իսկ երկրորդի վրա (Ա)՝ թույլատրված։ Ուստի «Միայն Բ» և «Արգելվում է երկու հետագծերով» պատասխանները սխալ են։

Թակարդը. Թվում է, թե նշանը արգելում է հետադարձը ամբողջ խաչմերուկում՝ երկու երթևեկելի մասերում։

Ինչպես հիշել. Բաժանարար գոտի կա՝ երկու հատում կա։ Նշանը գործում է միայն առաջինի վրա։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 4.1.1։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 152. հետադարձ 4.1.1 նշանի դեպքում. ո՞ր հետագծով (Բ)

Նկարում. Աջ կողմում 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է, ձախ կողմում՝ 3.1 «Մուտքն արգելվում է» նշանը։ Հատվող ճանապարհն ունի բաժանարար գոտի։ Երկու հետագիծ է. Ա՝ հետադարձ առաջին հատման վրա, Բ՝ հետադարձ բաժանարար գոտուց այն կողմ՝ երկրորդ երթևեկելի մասում։

Ճիշտ պատասխան. միայն Բ։

Ինչու մյուսները սխալ են. Ա հետագծով հետադարձը կատարվում է առաջին հատման վրա, որտեղ 4.1.1 նշանը գործում է, ուստի այն արգելվում է։ Բ-ով հետադարձը կատարվում է բաժանարար գոտուց այն կողմ՝ երկրորդ երթևեկելի մասի հատման վրա, որտեղ նշանն այլևս չի գործում։ Ուստի «Միայն Ա» և «Ցանկացած» պատասխանները սխալ են։

Թակարդը. Նախորդ հարցում ճիշտն Ա էր, այստեղ՝ Բ։ Տառը որոշում է հետագծի դիրքը, ոչ թե կանոնը։

Ինչպես հիշել. Տառը չհիշեք, հիշեք դիրքը. առաջին հատման վրա՝ արգելված, բաժանարար գոտուց այն կողմ՝ թույլատրված։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 4.1.1։ Նշաններ՝ 4.1.1, 3.1։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 125. ո՞ր բակ է թույլատրվում մուտք գործել 4.1.1 նշանի դեպքում

Նկարում. Մեքենան խաչմերուկի առջև է։ Խաչմերուկից հետո՝ ճանապարհի հատվածի սկզբում, աջ կողմում 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է։ Ճանապարհի երկու կողմերում բակերի մուտքեր են։

Ճիշտ պատասխան. աջ։

Ինչու մյուսները սխալ են. Նշանը խաչմերուկից հետո է՝ ճանապարհի հատվածի սկզբում, ուստի գործում է մինչև մոտակա խաչմերուկը։ Այդպես տեղադրված նշանը չի արգելում աջ շրջադարձը դեպի բակեր և ճանապարհին մերձակա այլ տարածքներ, իսկ ձախ շրջադարձը մնում է արգելված։ Ուստի «Ձախ», «Երկու բակերն էլ թույլատրված է» և «Ոչ մի բակ չի կարելի մուտք գործել» պատասխանները սխալ են։

Թակարդը. «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանը թվում է, թե արգելում է ցանկացած թեքում, այդ թվում՝ դեպի բակ։

Ինչպես հիշել. Ուղիղ նշանից հետո ձախ՝ ոչ, աջ դեպի բակ՝ այո։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 4.1.1։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 133. թույլատրվո՞ւմ է բակ մտնել, եթե 4.1.1 նշանը խաչմերուկից առաջ է

Նկարում. Աջ կողմում խաչմերուկից առաջ 4.1.1 «Երթևեկությունն ուղիղ» նշանն է։ Նշված բակի մուտքը խաչմերուկից հետո է։

Ճիշտ պատասխան. այո։

Ինչու մյուսը սխալ է. 4.1.1 նշանը տեղադրված է խաչմերուկից առաջ, և դրա ազդեցությունը տարածվում է միայն երթևեկելի մասերի այն հատման վրա, որից առաջ այն տեղադրված է։ Բակի մուտքը խաչմերուկից հետո է, ուստի խաչմերուկն անցնելուց հետո նշանն այլևս չի գործում, և բակ մուտք գործելը թույլատրվում է։ Ուստի «Ոչ» պատասխանը սխալ է։

Թակարդը. Նշանը երևում է նկարում, և թվում է, թե այն դեռ գործում է բակի մոտ։

Ինչպես հիշել. Նշանը խաչմերուկից առաջ՝ գործում է մինչև խաչմերուկի ավարտը։ Նշանը խաչմերուկից հետո՝ մինչև հաջորդ խաչմերուկը, բայց աջ դեպի բակ կարելի է։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 4.1.1։ Այս հարցը 123-ի հակադիրն է. համեմատեք նշանի տեղը։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 141. ո՞ր ուղղությամբ կարելի է շարունակել միջին գոտուց

Նկարում. Գոտիների վերևում կապույտ նշաններ են (5.15.2 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիով»)։ Ձախ եզրային գոտին ձախ շրջադարձի համար է, ձեր՝ միջին գոտու վերևի նշանը ցույց է տալիս ուղիղ և ձախ, երրորդ նշանը՝ ուղիղ և աջ։ Գոտիները բաժանված են գծանշմամբ (1.1, 1.3, 1.5)։

Ճիշտ պատասխան. ձախ և ուղիղ։

Ինչու մյուսները սխալ են. Միջին գոտու նշանը թույլատրում է ուղիղ և ձախ երթևեկել, ուստի «Միայն ուղիղ» պատասխանը չափազանց նեղ է։ Հետադարձ թույլատրում է միայն ձախ եզրային գոտուց ձախ շրջադարձ թույլատրող նշանը, իսկ ձախ եզրային գոտին այստեղ առանձին է՝ ձախ շրջադարձի համար։ Ուստի ձեր գոտուց հետադարձ չի թույլատրվում, և «Ձախ, ուղիղ և հետադարձ» պատասխանը սխալ է։

Թակարդը. «Ձախ թեքվել կարելի է՝ ուրեմն հետադարձն էլ կարելի է» տրամաբանությունը։

Ինչպես հիշել. Հետադարձ՝ միայն ձախ եզրային գոտուց, ոչ միջինից։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 5.15.2։ Նշաններ՝ 5.15.2։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 121. ձախ եզրային գոտի՝ ուղիղ և ձախ

Նկարում. Գոտիների վերևում 5.15.2 նշաններ են։ Դուք ձախ եզրային գոտում եք, որի նշանը ցույց է տալիս ուղիղ և ձախ։ Գծանշումը՝ 1.3, 1.1, 1.5, 1.14.1։

Ճիշտ պատասխան. ուղիղ, ձախ և հակառակ ուղղությամբ (հետադարձ)։

Ինչու մյուսները սխալ են. Ձախ եզրային գոտու նշանը թույլատրում է ուղիղ և ձախ երթևեկել։ Ձախ եզրային գոտուց ձախ շրջադարձ թույլատրող 5.15.2 նշանը թույլատրում է նաև հետադարձն այդ գոտուց։ Ուստի «Միայն ձախ» և «Ուղիղ և ձախ» պատասխանները թերի են։

Թակարդը. Պատասխաններից երկուսը ճիշտ են թվում, բայց հետադարձը բաց է թողնված։

Ինչպես հիշել. Ձախ եզրային գոտի + ձախ շրջադարձ = նաև հետադարձ։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 5.15.2։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 173. ձախ եզրային գոտի՝ միայն ձախ նշանով

Նկարում. Ձախ եզրային գոտու վերևում 5.15.2 նշանն է՝ միայն ձախ սլաքով։ Դուք այդ գոտում եք։

Ճիշտ պատասխան. ձախ և հետադարձ։

Ինչու մյուսները սխալ են. Ձախ եզրային գոտու նշանը ցույց է տալիս միայն ձախ շրջադարձ։ Ձախ եզրային գոտուց ձախ շրջադարձը թույլատրող 5.15.1 և 5.15.2 նշանները թույլատրում են նաև հետադարձն այդ գոտուց։ Ուստի «Միայն ձախ» պատասխանը թերի է, «Միայն ուղիղ»-ը՝ սխալ։

Թակարդը. Սլաքը միայն ձախ է, ուստի հետադարձը «չգրված» է թվում։

Ինչպես հիշել. Ձախ սլաքը ձախ եզրային գոտում ներառում է հետադարձը։

Կանոն. ՃԵԿ, նշան 5.15.2։ Նշաններ՝ 5.15.1, 5.15.2։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 41. ո՞ր տրանսպորտային միջոցներն են թույլատրվում 5.3 նշանով ճանապարհին

Նկարում. Կապույտ ուղղանկյուն նշան՝ ավտոմոբիլի պատկերով (5.3 «Ճանապարհ ավտոմոբիլների համար»)։

Ճիշտ պատասխան. ավտոմոբիլների և մոտոցիկլների։

Ինչու մյուսները սխալ են. 5.3 նշանով ճանապարհին թույլատրվում են ավտոմոբիլները (թեթև մարդատար, բեռնատար, ավտոբուս) և մոտոցիկլները։ Գործում են ավտոմայրուղիներով երթևեկության պահանջները, որոնք արգելում են մոպեդների, տրակտորների և ինքնագնաց մեքենաների երթևեկությունը։ Ուստի «Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների» պատասխանը սխալ է, «Բոլոր տրանսպորտային միջոցների»-ը նույնպես։ «40 կմ/ժ-ից արագ» պատասխանը սխալ է. մոպեդն արգելված է՝ անկախ արագությունից։

Թակարդը. «Մեխանիկական» բառը ձայնում է ճիշտ, բայց ներառում է նաև մոպեդը։

Ինչպես հիշել. Նշանի վրա ավտոմոբիլ է։ Թույլատրվում են ավտոմոբիլներ և մոտոցիկլներ, մոպեդ՝ ոչ։

Կանոն. ՃԵԿ, կետեր 116, 117։ Նշան՝ 5.3։

Պրակտիկա՝ խումբ 4

Հարց 21. «D» կարգ զորակոչվածներին՝ քանի՞ տարեկանից

Հարցը. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ ՀՀ զինված ուժեր և այլ զորքեր զորակոչված անձանց «D» կարգի և «D1» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական կարող է տրվել՝ 18, 19, 20 կամ 21 տարին լրացած անձանց։

Ճիշտ պատասխան. 19 տարին լրացած անձանց։

Ինչու մյուսները սխալ են. «D» կարգի և «D1» ենթակարգի վկայականն ընդհանուր դեպքում տրվում է 21 տարին լրացած անձանց, իսկ զորակոչվածներին՝ 19։ Ուստի 21-ը ընդհանուր կանոնն է, բայց ոչ այս հարցի պատասխանը, իսկ 18 և 20 տարիքները «D» կարգի համար չեն սահմանված (18-ից տրվում են «A», «B», «C» և «A1», «B1», «C1»)։ Երկու դեպքում էլ պետք է արդեն ունենալ «B» կամ «C» կարգի կամ «C1» ենթակարգի վկայական։

Թակարդը. Հեշտ է ընտրել 21-ը՝ ընդհանուր կանոնը, և չնկատել, որ հարցը զորակոչվածների մասին է։

Ինչպես հիշել. «D»՝ 21, իսկ զորակոչվածներին՝ 19։ Հարցում «զորակոչված» բառը փնտրեք։

Կանոն. Օրենք, հոդված 27, մաս 3, կետ 2։

Պրակտիկա՝ խումբ 2

Ինչպես ամրապնդել

Այս հարցերի մեծ մասում պատասխանը կախված է մանրուքից՝ նշանի տեղից, հատումների քանակից, գոտու դիրքից կամ «զորակոչված» բառից։ Խումբ 4 · Ճանապարհային նշաններ պրակտիկան կարելի է անցնել առանց գրանցման, իսկ նույն կանոնները՝ կետերի հղումներով, կան 4-րդ խմբի տեսության գլխում։ Օրենքի հարցերի համար՝ խումբ 2-ի պրակտիկա։ Երբ այս թեմայում կայուն արդյունք ունենաք, ստուգեք ձեզ քննության սիմուլյացիայում։

Լրացուցիչ կարդացեք՝ նշանների ամենաշատ սխալվող հարցերը։